Киберноги Honda притопали на завод перед визитом в дом престарелых
Эта странная на вид штуковина за человека. Ну, или почти "за AP).
Когда речь заходит об экзоскелете для части тела, а попросту — о киберштанах, нам почему-то "Уоллес и Громит". Одним из творений рассеянного и изобретателя Уоллеса были как раз самоходные с которыми не раз забавные казусы: капризная вещица проявляла и была "прогулять" своего хозяина совсем не туда, куда он хотел бы.
В каждой шутке, как известно, шутки. несколько "палочек" шарнирами, снабдив их электромоторчиками — дело А вот сделать так, чтобы эта конструкция помогала ходьбе, но при не стесняла а чутко реагировала на движения, — очень непросто.
Богатый опыт постепенного совершенствования "умного" ASIMO, пожалуй, самого сложного ходячего человекоподобного робота на планете, а также собственные исследования по биомеханике человеческой позволили компании создать свою версию киберштанов, пользование которыми, как уверяют инженеры, простое и интуитивное.
Компания обнародовала новый экзоскелет для ног в день календаря 7 ноября.
Уоллес и Громит (Wallace and на себе испытали, что "штаны с характером" (кадры с сайта animated-views. com).
Как и раньше, устройство device (первый и при необычайно портативный экзоскелет под таким же именем представила в апреле года).
Только к названию прибора добавлено With Support System, с поддержкой пятой точки. И не зря. Фактически нами совершенно другая система.
Для вовсе не требуется вокруг ног или пояса ремни, как это было с аппаратами-предшественниками. обуться в ботинки (являющиеся устройства) да сиденье, венчающее киберноги, и можно отправляться в путь.
Honda device ходить, подниматься и спускаться по лестнице или наклонной приседать и вставать и AFP/Getty Images).
Машина следует за движениями при она направляет своё усилие так, чтобы оно через центр владельца. Это ему держать равновесие. Более того, учитывает при регулировке усилия позы.
Так, во компьютер командует парой электромоторов сообразно сигналам с датчиков в механизма.
А ещё машина учитывает сгибания Если человек перемещается в или поднимается по усилие моторов, поддерживающих вес владельца, увеличено.
Основные характеристики устройства: вес 6,5 килограмма обувь и аккумулятор), работы на зарядке 2 часа. Устройство может быть выполнено в размерах. При если рассчитан на пользователей с "номинальной" высотой 170 см, это означает, что смогут нормально применять люди с ростом в 165-175 см Honda).
Walking на момент — это вершина исследований, ведущихся с 1999 года. Главная цель — подарить радость движения старикам, ещё ходить, но уже с трудом. А второе предназначение киберштанов — рабочих на конвейере.
Вот кстати, пригодится и вприсядку (в ходе сборки куда только не залезать), и при подъёме тяжестей.
Что до времени активной работы на зарядке батареи, полагаем, "усилителя ног" нетрудно предусмотреть смену заранее заряженных аккумуляторов или переодевание рабочих в новые "штаны" на первых.
В качестве возможной области новинки можно привести ещё и пациентов после травм ног или позвоночника (помните громоздкий Lokomat?), и "медицинские Honda).
Инженер Дзюн Асихара Ashihara) считает, что и тем, кому по службы проходить большие расстояния. "Он должен быть прост в использовании, как велосипед, — Асихара. — Он уменьшает стресс, и вы чувствуете себя менее уставшим".
Во случаях владельцы чудо-машинки оценят, насколько она уменьшает нагрузку на мышцы и суставы ног (бёдра, колени, лодыжки).
Как гласит пресс-релиз компании, с месяца начинаются испытания на автомобильном заводе в Сайяме (Sayama).
Киберноги от в действии на конвейере завода Саитама (Saitama) в Сайяме Honda).
Именно сборщики первыми смогут выявить все достоинства и недостатки разработки. Но уже сейчас можно о её главных преимуществах аналогами: вес и эстетичность.
Сравните с ранними образцами кибербрюк. Как видим, конструкция ужалась, при аналогичных возможностях.
Одним из важных достоинств проекта второго поколения японские инженеры называют отсутствие выступающих за человека деталей. Поскольку рычаги и моторы находятся с внутренней лодыжек и бёдер, а также сзади туловища, с новым проще проходить в узких местах. Да и задеть что-то ниже AP).
Кстати, одним из прототипов был же костюм HAL (за эволюцией которого мы следим).
Ныне японская компания фактически поставила разработку Цукубы (Tsukuba University) на поток (страница продукта соответственно — HAL).
Пока — для рынка Японии, но через некоторое намечен выход в Европу, а потом и в части света.
Облегчённые HAL-штаны и полный костюм HAL, который в зависимости от и усиливает действия человека в 2-10 раз AP и Cyberdyne).
Вот только цена такого костюма со стоимостью бизнес-класса. Он не по карману многим госпиталям (а одна из задач экзоскелета — медсёстрам и сиделкам, помогающим, в свою пациентам).
Потому массовому недавно была предложена упрощённая версия HAL — только Эти киберштаны компания отдаёт в аренду за $2 тысячи в месяц.
До на конвейере полных дело ещё не дошло. Но и половинка" экзоскелета, созданная ?Хондой?, может сократить усталость рабочих, целый день на ногах Honda).
Что дальше? развитием экзоскелетов можно посчитать разнообразные ходячие вроде Toyota i-foot или HUBO-FX1.
Красота! Тут совсем напрягаться не нужно.
Но здесь уже и не говорить о компактности механизма. И, скажем, применение подобных штуковин помещений ограничено в силу габаритов машин. А при поломке кресло с собой не унесёшь это же целое транспортное средство.
Полагаем, развитие "усилителей" должно пойти в противоположную сторону минимизации. Те же киберштаны со быть может, настолько, что их можно надевать не на, а под штаны обычные.
А главное поскольку тут нет никакого автономного "самоуправления", с device приключения Уоллеса нам не грозят. Посмотрим на них лучше в кино.
Новости 
